Nhật ký Đô thị
Podcast của VOV Giao thông khám phá cuộc sống thị dân và các vấn đề dân sinh. Nội dung tập trung vào kỹ năng sống, cách ứng xử thị thành cũng như đối thoại giữa người dân và chính quyền. Chương trình cũng phản ánh các vấn đề giao thông đô thị và những câu chuyện đời sống hằng ngày của cư dân thành phố.
Tập
Đối thoại: Thi chung đề học kỳ - Liệu có hết chạy đua điểm số?
Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa ban hành Thông tư 89/2026 sửa đổi quy định đánh giá học sinh tiểu học và trung học.Đáng chú ý, học sinh cuối cấp tại các địa phương sẽ làm bài kiểm tra cuối kỳ I và II theo đề chung của Sở Giáo dục và Đào tạo, thay vì đề riêng của từng trường như hiện nay. Liệu đề chung có đủ sức kéo học bạ về đúng giá trị thực?Và cần làm gì để đánh giá đúng năng lực học sinh mà không bi
Hợp tác Việt Nam – Hàn Quốc: Từ dự án Metro số 2 đến khát vọng tự chủ công nghiệp đường sắt
Trong khuôn khổ dự án Metro số 2 TP.HCM, sẽ vận hành vào tháng 12/2030, sự hợp tác chiến lược giữa Tập đoàn THACO (Việt Nam) và Tập đoàn Hyundai Rotem (Hàn Quốc) đang mở ra một chương mới cho sự phát triển của ngành công nghiệp đường sắt Việt Nam. Không chỉ dừng lại ở việc cung cấp các đoàn tàu điện hiện đại, mô hình hợp tác lần này tập trung vào mục tiêu nội địa hóa và chuyển giao công nghệ. Theo
Đối thoại: TP.HCM không đi một mình mà chủ động thu hút ngoại lực, đồng kiến tạo và dẫn dắt các động lực tăng trưởng mới
Từ ngày 26-29/10 tới đây tại TPHCM sẽ diễn ra Diễn Đàn Kinh tế Mùa thu 2026, đây là sự kiện kinh tế đối ngoại quan trọng Với định vị “Sự hội tụ của các cực tăng trưởng mới toàn cầu” và chủ đề “Tinh thần hợp tác trong kỷ nguyên mới”.Trước thềm Diễn đàn, PV Ban VOV Giao thông Quốc gia đã có cuộc trao đổi với Ông Lê Trường Duy – Giám đốc Trung tâm cách mạng công nghiệp 4.0 TPHCM, đại diện Ban tổ chứ
Đối thoại: Nghị quyết 20 về quốc gia biển mạnh và dư địa khổng lồ “điện gió ngoài khơi”
Không gian kinh tế ven bờ của chúng ta đang ngày càng chật hẹp bởi sự đan xen của hàng hải, du lịch và nuôi trồng thủy sản. Để hiện thực hóa khát vọng làm giàu từ biển theo Nghị quyết 20, 'vươn khơi' không chỉ là khẩu hiệu, mà là con đường tất yếu.
Sau khi xin ý kiến người dân, hoa sữa sẽ được xử lý thế nào?
Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP Hà Nội vừa đề nghị UBND các xã, phường và Ban Quản lý các khu công nghệ cao và khu công nghiệp thành phố phối hợp khảo sát, lấy ý kiến người dân về việc điều chỉnh mật độ cây hoa sữa. Việc khảo sát tập trung vào những tuyến đường có mật độ hoa sữa dày, nhất là khu vực đông dân cư, gần nhà ở, trường học, bệnh viện và những nơi người dân phản ánh mùi hoa ảnh hưở
Kiểm soát rủi ro, đảm bảo an toàn khi lai dắt và hợp long nhịp cầu đi bộ qua sông Sài Gòn
Khối kết cấu thép khổng lồ nặng 3400 tấn là nhịp chính của công trình cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn vừa được lai dắt thành công qua hành hình 124km từ nhà máy Đại Dũng về đến công trường tại trung tâm TPHCM vào chiều qua 19/10 và sẵn sàng cho quá trình hợp long dự kiến vào rạn sáng 21/10. Cả 2 quá trình đều rất phức tạp đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng, chính xác từ nhiều phía để đảm bảo an toàn. Đ
Bệnh não mô cầu có nguy cơ chuyển nặng và tử vong cao
TP.HCM vừa ghi nhận chùm ca bệnh do não mô cầu tại một trường học, trong đó có một học sinh tử vong. Đây là bệnh truyền nhiễm nguy hiểm, có thể diễn biến nhanh, do đó việc nhận biết sớm dấu hiệu bệnh và chủ động phòng ngừa có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Vậy bệnh lây truyền như thế nào, đâu là những dấu hiệu cảnh báo cần lưu ý và người dân cần làm gì để bảo vệ bản thân, gia đình?
Đối thoại: Một tấm vé cho mọi hành trình – TP.HCM thúc đẩy tích hợp giao thông xanh
TPHCM dự kiến triển khai Dự án vé điện tử liên thông kể từ đầu năm 2027. Với mục tiêu "Một tấm vé cho mọi hành trình", đây không chỉ đơn thuần là sự kết nối giữa xe buýt, Metro hay xe đạp công cộng, hệ thống vé tích hợp còn là đòn bẩy quan trọng thúc đẩy thói quen di chuyển xanh và hiện đại hóa giao thông thành phố.
Đối thoại: Ga Ngọc Hồi: Bài toán kết nối giao thông, kiến tạo đô thị
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi với quy mô khoảng 260 ha, hướng tới trở thành đầu mối kết nối đường sắt quốc gia, đường sắt tốc độ cao và các tuyến đường sắt đô thị.
Đối thoại: Bộ chỉ số an ninh mạng mới - Bảo vệ an toàn thông tin từ thực tế
Khi người dân sử dụng các dịch vụ hay thực hiện giao dịch trên môi trường số, việc bảo vệ dữ liệu và duy trì hệ thống hoạt động an toàn là điều rất quan trọng.Bộ Chỉ số bảo đảm an ninh mạng quốc gia giai đoạn 2027–2028, định hướng đến năm 2030, được kỳ vọng giúp các cơ quan, tổ chức đánh giá và khắc phục những điểm yếu trong bảo vệ hệ thống thông tin.Vậy bộ chỉ số này sẽ tác động như thế nào đến c
Đối thoại: Kỳ vọng sự kiện APEC 2027 là cú hích mới cho sân bay Cần Thơ
ĐBSCL có 4 sân bay, gồm: sân bay quốc tế Cần Thơ, sân bay quốc tế Phú Quốc, sân bay Cà Mau và sân bay Rạch Giá. Trong đó, sân bay Cần Thơ là cảng hàng không quốc tế đầu tiên và lâu đời nhất miền Tây, đạt quy mô cấp 4E, đáp ứng công suất 3 triệu hành khách/năm. Tuy nhiên, sản lượng khai thác của cảng này khá “đìu hiu”. Năm 2027, Việt Nam sẽ đăng cai tổ chức sự kiện APEC tại đặc khu Phú Quốc, nhiều
Đối thoại: Tiêu chí nào xác định đất bỏ hoang, bị chịu thuế gấp 7 lần?
Bộ Tài chính vừa đề xuất đánh thuế gấp 7 lần đối với đất bị bỏ hoang. Vậy tiêu chí nào để xác định đất bỏ hoang? Nhà xây dựng trên đất và không sử dụng nhiều năm có bị coi là đất bỏ hoang hay không? Liệu mức thuế này có làm giảm tình trạng đầu cơ đất?
Đối thoại: Bệnh hô hấp trẻ hoá: Hậu quả từ môi trường đô thị và tâm lý “không đi làm nổi” mới đi khám
Bệnh lý hô hấp tại Việt Nam đang có xu hướng trẻ hóa rõ rệt dưới tác động của ô nhiễm không khí. Đáng báo động, phần lớn các bệnh nhân chỉ đến cơ sở y tế khi bệnh đã ở giai đoạn muộn.
APEC 2027: Thách thức, cơ hội và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam về tăng trưởng kinh tế
APEC 2027 diễn ra trong bối cảnh kinh tế thế giới và khu vực đứng trước nhiều thách thức, từ những biến động thương mại, đầu tư, chuỗi cung ứng đến yêu cầu chuyển đổi số và tăng trưởng xanh. Với vai trò nước chủ nhà, Việt Nam có cơ hội thúc đẩy những sáng kiến hợp tác thực chất, đồng thời mở ra thêm không gian phát triển cho doanh nghiệp và người dân. Vậy đâu là những thách thức, cơ hội và cam kết
Nhân lực cho xe xanh, xe năng lượng mới - chờ kỹ sư, cử nhân chính quy 4-5 năm là không kịp
Làn sóng điện khí hóa cùng sự phát triển của ô tô điện và xe thông minh đang tạo ra bước ngoặt lớn cho ngành công nghiệp ô tô nói riêng, giao thông nói chung. Tại Việt Nam, sự chuyển dịch này mở ra nhiều cơ hội nhưng cũng đặt ra thách thức về tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao.
Niên hạn chung cư: Không thể đánh đồng thời hạn sở hữu với tuổi thọ công trình
Niên hạn sử dụng chung cư đang là vấn đề được nhiều người dân đặc biệt quan tâm, nhất là khi trên thị trường xuất hiện những cách hiểu khác nhau về thời hạn sở hữu căn hộ, thời hạn sử dụng công trình và tuổi thọ thực tế của tòa nhà.
Đối thoại: Vùng phát thải thấp - Kiểm soát phát thải, không siết quyền đi lại
Chính phủ vừa trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường. Dự thảo đề xuất khung pháp lý để các đô thị thiết lập vùng phát thải thấp, kiểm soát phương tiện phát thải cao theo từng khu vực và lộ trình, thay vì cấm đồng loạt xe xăng, dầu.Như vậy, vùng phát thải thấp không còn được tiếp cận đơn thuần như một khu vực để hạn chế phương tiện gây ô n
Đối thoại: Phòng ngừa bạo lực không thể chỉ bắt đầu khi một người trẻ đã cầm hung khí xuống đường
Trên mạng xã hội hiện nay, không khó để bắt gặp những video có nội dung đánh nhau, giải quyết mâu thuẫn bằng bạo lực, hay những câu chuyện mang màu sắc “giang hồ” và thu hút tới hàng triệu lượt xem.
Luật hóa cấm thuốc lá thế hệ mới, ngăn chặn “biến hình tinh vi” của tiếp thị trên nền tảng số
Sau một năm rưỡi Nghị quyết 173 của Quốc hội đi vào cuộc sống, lệnh cấm đối với thuốc lá điện tử và thuốc lá nung nóng đã mang lại những chuyển biến rõ rệt. Tuy nhiên, các hành vi quảng cáo, tiếp thị đang dịch chuyển vô cùng tinh vi lên môi trường số.
Huy động 7 doanh nghiệp nòng cốt, Đường sắt Việt Nam dồn lực cho tuyến LRT Phú Quốc, phục vụ APEC 2027
Lần đầu tiên tại Việt Nam, một dự án đường sắt nhẹ (LRT) hiện đại đang được triển khai xây dựng tại đảo ngọc Phú Quốc (tỉnh An Giang) với chiều dài khoảng 17,5 km, kết nối Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với các khu vực tổ chức sự kiện của Hội nghị APEC. Dự án không chỉ đóng vai trò chiến lược trong việc bảo đảm hạ tầng giao thông thông suốt, nâng cao hình ảnh quốc gia mà còn là “phép thử” quan t
Quy hoạch tổng thể TPHCM – Triết lý 1 +2 > 3 và bài toán phát triển bền vững
TPHCM đang tập trung lập quy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm với mục tiêu định hình vị thế một siêu đô thị trong tương lai, trong đó hướng đến việc tối ưu hóa tiềm năng đồng thời tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn tồn tại nhiều năm qua. Bên cạnh công tác lập quy hoạch thì câu chuyện thu hút nguồn lực và quyết tâm thực thi cũng là điều cần được đặc biệt quan tâm.
Đối thoại: Mưa lớn liên tục, TP.HCM ngập sâu - Đã đến lúc chuyển tư duy từ “chống ngập” sang “quản lý nước”
Mưa lớn kéo dài kết hợp triều cường lại tiếp tục biến hàng loạt tuyến đường, hầm chui tại TP.HCM thành “sông”, làm đảo lộn đời sống người dân. Dù đã chi hàng chục nghìn tỷ đồng cho các dự án cống, đê bao hay trạm bơm, tình trạng ngập lụt không những không giảm mà còn có xu hướng mở rộng.Trao đổi với PV VOV Giao thông Quốc gia, TSKH. KTS Ngô Viết Nam Sơn khẳng định: "Đã đến lúc TP.HCM phải chu
Chủ động ứng phó sự cố trên biển mùa mưa bão và bài toán nâng cao năng lực tìm kiếm cứu nạn hàng hải
Trong 8 tháng đầu năm, diễn biến thời tiết trên khu vực vùng biển Việt Nam diễn ra hết sức phức tạp với nhiều hiện tượng dông lốc, áp thấp nhiệt đới và bão bất ngờ, khiến số lượng sự cố, tai nạn tàu thuyền có chiều hướng gia tăng.Đặc biệt, khi bước vào giai đoạn cao điểm mùa mưa bão, nguy cơ đối với các phương tiện hoạt động trên biển, đặc biệt là lực lượng tàu cá vỏ gỗ của ngư dân lại càng trở nê
Đối thoại: Quản trị rủi ro thế nào khi bảo hiểm bắt buộc với công trình xây dựng?
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 220/2026 điều chỉnh, bổ sung một số điều liên quan đến bảo hiểm bắt buộc trong đầu tư xây dựng.
Mùa hạn chưa tới, vì sao phải lo trữ nước?
Mùa hạn chưa tới, vì sao phải lo trữ nước? Câu hỏi này đang đặt ra khi các dự báo khí tượng quốc tế cho thấy El Niño trong giai đoạn 2026–2027 có xu hướng gia tăng cường độ, kéo theo nguy cơ khô hạn, thiếu nước và tác động đến sản xuất nông nghiệp tại Nam Bộ, đặc biệt là ĐBSCL.
Phục hồi Vịnh Nha Trang: Nỗ lực xanh giữa áp lực phát triển
Vịnh Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa không chỉ là một trong những điểm đến du lịch biển nổi tiếng, mà còn là nơi có hệ sinh thái biển đa dạng, đặc biệt là các rạn san hô và nguồn lợi thủy sản. Hiện nay, tỉnh Khánh Hòa đã và đang thực hiện những giải pháp gì để bảo vệ hệ sinh thái biển khu vực này?
Đối thoại: Phân quyền quản lý biển - Không thể thiếu dữ liệu và hậu kiểm
Như VOVGT đã đề cập, việc đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho chính quyền địa phương trong quản lý tài nguyên, môi trường biển, hải đảo theo Nghị định 65/2025/NĐ-CP và Nghị định 44/2026/NĐ-CP đã tháo gỡ nhiều điểm nghẽn cho địa phương. Tuy nhiên, quá trình triển khai, các địa phương cũng gặp không ít khó khăn, thách thức. Vậy cần hoàn thiện, đổi mới hệ thống luật pháp và cơ chế giám sát hiện nay như
Đối thoại: Quy hoạch Hồ Gươm và Sông Hồng: Đổi mới phát triển nhưng không làm đứt gãy lịch sử
TP. Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về Đồ án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5.000 gắn với Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, đồng thời lấy ý kiến cộng đồng về phương án quy hoạch, chỉnh trang khu vực Hồ Gươm và vùng phụ cận.
Ngập hầm chui An Phú: Đừng đổ lỗi cho thời tiết!
Trận mưa lớn vừa qua đã khiến hầm chui An Phú bị ngập sâu nửa mét, buộc đơn vị quản lý phải tạm đóng hầm để bơm hút nước, khiến cửa ngõ phía đông TP.HCM ùn tắc diện rộng. Đáng nói, một hầm chui mới đưa vào khai thác đã hai lần tầng được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại như hầm An Phú lại gặp sự cố bị động khi lượng mưa thực tế chưa vượt ngưỡng tính toán?Trong mục Đối thoại hôm nay, mời các bạn cù
Thanh Hóa: Giảm tàu, giảm áp lực khai thác, mở đường cho sinh kế mới
Ven biển là nơi hàng triệu người dân gắn bó với biển qua nhiều thế hệ. Với không ít ngư dân, chiếc thuyền, con lưới không chỉ là phương tiện mưu sinh, mà còn là kế sinh nhai của cả gia đình. Tuy nhiên, trước yêu cầu bảo vệ nguồn lợi thủy sản, phục hồi hệ sinh thái và phát triển nghề cá bền vững, một số nghề khai thác ảnh hưởng đến nguồn lợi và môi trường sinh thái đang từng bước được chuyển đổi. N
Không làm ngay không gian ngầm, TP.HCM sẽ mất 1 thế hệ để sửa sai bản vẽ cũ trên mặt đất
TPHCM đang tổ chức lấy ý kiến tham vấn cho đồ án quy hoạch chung thành phố tầm nhìn 100 năm, trong đó có nhiều ý kiến cho rằng cần xem không gian ngầm như nguồn động lực tăng trưởng mới cho 1 siêu đô thị như TPHCM. Và đây đang là thời điểm chin muồi, không làm bây giờ là bỏ lỡ thời cơ hiếm có đồng bộ quy hoạch mặt đất và dưới ngầm.
Tài xế Grab kêu gọi tắt ứng dụng, cần đánh giá tác động từ nhiều phía
Trong 2 ngày 12 và 13/9, hàng loạt tài xế Grab kêu gọi tắt app đồng loạt để phản đối một số chính sách của nền tảng công nghệ này, trong đó có vấn đề liên quan đến chiết khấu và thu nhập thực nhận. Theo phản ánh của tài xế, có những cuốc xe, tài xế bị chiết khấu từ 40-46%.
Đối thoại: Bữa ăn bán trú kém chất lượng - “Hiệu trưởng không thể đứng ngoài trách nhiệm”
Bữa ăn bán trú là một phần quan trọng trong việc chăm sóc sức khỏe học sinh. Tuy nhiên, những phản ánh gần đây về chất lượng suất ăn tại một số trường tiểu học Hà Nội đặt ra câu hỏi: Ai chịu trách nhiệm khi bữa ăn không đúng với cam kết về chất lượng, định lượng và mức tiền phụ huynh đóng góp?Hà Nội hiện có khoảng 650.000 học sinh tiểu học dự kiến ăn bán trú. Thành phố cũng yêu cầu các trường công
Đối thoại: TPHCM thu hút nhân tài - Lương thưởng thôi chưa đủ
TPHCM đang đặt ra quyết tâm lớn trong việc thu hút nhân tài vào bộ máy chính quyền, với những đề xuất mới nhất từ Sở Khoa học và Công nghệ về mức thu nhập hấp dẫn.
“Hạ màn” vi phạm đất đai rừng phòng hộ: Bài học và cảnh báo từ thực tiễn Sóc Sơn
Câu chuyện hàng loạt villa, homestay xây dựng trái phép trên đất rừng phòng hộ tại Sóc Sơn bị cưỡng chế lại một lần nữa làm nóng dư luận. Trong khi người mua đất đưa ra lý lẽ rằng họ không gặp vướng mắc gì khi thực hiện giao dịch, thì chính quyền cấp huyện lại khẳng định việc mua bán này không hợp lệ.Mâu thuẫn kéo dài nhiều năm qua vẫn chưa được giải quyết dứt điểm. Để có cái nhìn sâu sắc về những
Giải “cơn khát” nhân lực đường sắt trước nhu cầu hơn 15 vạn lao động trong 4 năm tới
Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt được Chính phủ phê duyệt thì đến năm 2030 có thêm 12 tuyến đường sắt quốc gia mới dài hơn 3.000km, đến năm 2050 sẽ có 25 tuyến với 6.600km. Bên cạnh đó là hàng chục tuyến đường sắt đô thị mà Hà Nội và TPHCM đang tập trung đầu tư. Kéo theo đó là nhu cầu nhân lực phục vụ cho công tác đầu tư, xây dựng, quản lý vận hành, duy tu bảo dưỡng…ngành đường sắt là rất lớn.
Cần làm gì để tối đa hóa việc duy trì địa bàn sinh sống khi triển khai Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng?
UBND TP. Hà Nội vừa có báo cáo điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5000 để thực hiện Dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Trong đó, chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các trường hợp phải di dời giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án sẽ giải quyết nhu cầu tái định cư theo phương án đa dạng hóa địa điểm và loại hình nhà, đất tái định cư; ưu tiê
Đối thoại: Cần làm gì để nâng cao năng lực kiểm chứng thông tin cho học sinh, sinh viên?
Nghị quyết 25 ngày 22/8/2026 của Bộ Chính trị về Chiến lược công tác tư tưởng trong bối cảnh mới đã nêu bật tính cấp thiết của việc xây dựng một hệ sinh thái thông tin, trong đó có việc xây dựng hệ sinh thái thông tin chính thống, tích cực, nhân văn; phát huy vai trò chủ thể của nhân dân; chuẩn mực ứng xử trong xã hội và trên không gian số.Vậy cần làm gì để nâng cao kỹ năng thông tin số và năng lự
Đối thoại: Trả lương chậm hooặc thiếu, người lao động được bảo vệ thế nào?
Lương là khoản thu nhập gắn trực tiếp với cuộc sống của mỗi người lao động. Thế nhưng trên thực tế, tình trạng trả lương chậm, trả thiếu, không thanh toán đầy đủ tiền làm thêm giờ hay các khoản trợ cấp vẫn xảy ra ở không ít nơi.
Hà Nội hướng tới mạng lưới đường sắt đô thị và quốc gia đồng bộ
Việc Hà Nội liên tiếp khởi công 5 dự án đường sắt đô thị và 2 dự án đường sắt quốc gia đang mở ra bước phát triển mới cho hệ thống giao thông đường sắt của Thủ đô. Không chỉ gia tăng năng lực vận tải, các dự án còn đặt ra yêu cầu kết nối đồng bộ giữa đường sắt đô thị và đường sắt quốc gia, đặc biệt tại các đầu mối như Ngọc Hồi. Vậy Hà Nội sẽ tổ chức triển khai các dự án này như thế nào để hình thà
Đối thoại: Định giá dữ liệu quốc gia: Linh hoạt để khai thác và bảo vệ
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định mức thu phí khai thác và sử dụng thông tin trong Cơ sở dữ liệu tổng hợp quốc gia.
Thượng tọa Thích Đạo Hiển: "Cha mẹ chính là hai vị Phật sống ở trong nhà"
Mỗi mùa Vu Lan về lại là một dịp để mỗi chúng ta lắng lòng mình lại, hướng về đấng sinh thành với lòng tri ân sâu sắc nhất. Thế nhưng, nguồn gốc thực sự của ngày lễ này bắt nguồn từ đâu? Và trong nhịp sống hiện đại hối hả, làm sao để đạo hiếu không chỉ dừng lại ở những mâm cao cỗ đầy hay nghi lễ hình thức?
Quảng Ninh và Bắc Ninh lên thành phố trực thuộc Trung ương: Tạo động lực phát triển mới cho Đồng bằng Bắc bộ
Chiều qua (24/8), với 100% số phiếu tán thành, Quốc hội đã thông qua các nghị quyết về việc thành lập TP Quảng Ninh, thành lập TP Bắc Ninh. Đây là bước thể chế hóa quan điểm, định hướng, mục tiêu của Trung ương Đảng, Bộ Chính trị về phát triển đô thị và đổi mới mô hình tăng trưởng. Vậy sự phát triển của 2 thành phố sẽ có vai trò như thế nào trong việc tạo ra những mô hình quản trị, mô hình phát tr
Quốc hội thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Sáng nay (24/8), tại Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Đáng chú ý Nghị quyết lần này đã quyết định điều chỉnh tăng tổng vốn đầu tư lên hơn 86.000 tỷ đồng, tương đương mức tăng hơn 42%, cùng với hàng loạt thay đổi quan trọng về quy mô kỹ thuật v
Đối thoại: Cần nhận diện thế nào để tránh dính bẫy “việc nhẹ, lương cao”?
Thời gian gần đây, thủ đoạn “việc nhẹ, lương cao” đang tiếp tục tái diễn với nhiều diễn biến đáng lo ngại. Không chỉ trực tiếp tiếp cận nạn nhân, các đối tượng còn nhắm tới người thân, bạn bè để dụ dỗ, lôi kéo.Tội phạm “việc nhẹ, lương cao” đang cải dạng thế nào để tiếp tục cận nạn nhân? Người dân cần nâng cao cảnh giác, nhận diện các thủ đoạn mới, chủ động kiểm chứng thông tin thế nào để tránh dí
Đối thoại: Mua bán điện trực tiếp: Cơ hội đã mở, vướng mắc còn đâu?
Cơ chế mua bán điện trực tiếp được kỳ vọng mở thêm cơ hội để doanh nghiệp tiếp cận nguồn điện tái tạo, đáp ứng yêu cầu giảm phát thải và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Dự án cải tạo rạch Văn Thánh: Áp dụng phương án “cuốn chiếu” để đảm bảo tiến độ
Vừa qua, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Thạnh Mỹ Tây (TP.HCM) tổ chức hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Văn Thánh.Tuyến rạch dài khoảng 2,24km, trong đó tuyến chính dài hơn 1,9km và một tuyến nhánh dài 275m. Dự án cải tạo tuyến rạch này dự kiến ảnh hưởng 1.025 trường hợp, trong đó
Vì sao cần tổ chức làn vượt trên cao tốc?
Cục Cảnh sát giao thông vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp tổ chức lại giao thông, bố trí làn bên trái, sát dải phân cách giữa để vượt xe trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ. Dự kiến thực hiện trong quý IV/2026.Vì sao cần bố trí làn vượt trên cao tốc? Nếu thực hiện mô hình tổ chức giao thông này sẽ giải quyết được những vấn đề bức xúc gì đang nảy sinh hiện nay?
Đối thoại: UAV xâm nhập sân bay: Mối đe dọa hiện hữu đối với an toàn bay
Vụ việc thiết bị bay không người lái, UAV, xuất hiện tại khu vực hoạt động bay của Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tối 11/8 đã khiến hơn 60 chuyến bay bị ảnh hưởng, nhiều chuyến phải bay chờ hoặc chuyển hướng hạ cánh tại sân bay dự bị.
Đối thoại: Sắp thu phí liên thông 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam: Vận hành hệ thống "thu phí kín" quy mô lớn
Theo kế hoạch của Cục Đường bộ Việt Nam, bắt đầu từ ngày 14/8 tới đây, 5 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang sẽ chính thức triển khai thu phí.Đây là một bước tiến quan trọng trong việc hình thành dải thu phí kín liên thông kéo dài liên tục từ Đà Nẵng đến tận Long Thành - Dầu Giây. Để hiểu rõ hơn về công tác chuẩn bị cũng như các phương án xử lý sự cố để đảm bảo xe lưu thô
Đối thoại: 21 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc – Nam: Bao giờ đồng bộ trạm sạc xe điện?
Cùng với sự phát triển nhanh chóng của mạng lưới đường bộ cao tốc, nhu cầu về các điểm dừng chân nghỉ ngơi và hạ tầng trạm sạc cho xe điện đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.Thực tế thời gian qua, nhiều lái xe vẫn gặp không ít khó khăn khi lưu thông trên những đoạn tuyến dài mà thiếu vắng các dịch vụ thiết yếu. Vậy tiến độ triển khai 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông hiệ
Luân chuyển công chức, viên chức: Đâu là chìa khóa để nâng cao hiệu quả công vụ?
Bộ Nội vụ đang xây dựng dự thảo Thông tư quy định danh mục, thời hạn định kỳ chuyển đổi vị trí công tác đối với công chức, viên chức không giữ chức vụ lãnh đạo, quản lý. Theo đó, Bộ Nội vụ đề xuất 16 nhóm vị trí công tác phải chuyển đổi định kỳ từ đủ 3 đến 5 năm, trong đó có nhóm cán bộ phụ trách mảng tổ chức cán bộ, cấp giấy phép lao động, thẩm định, công nhận hồ sơ địa giới hành chính; hồ sơ đề
Đối thoại: Vì sao xe hợp đồng phải chia sẻ dữ liệu hợp đồng về Bộ Công an?
Theo quy định tại Nghị đinh 218/2026, từ ngày 1/1/2028, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng phải kết nối, chia sẻ dữ liệu về các nội dung của Hợp đồng vận tải hành khách cho Bộ Công an (Cục CSGT) trước khi thực hiện chuyến đi, thay vì chỉ truyền về Cục Đường bộ như trước đây.Vì sao cần truyền dữ liệu hợp đồng vận chuyển hành khách đối với xe hợp đồng về Bộ Công an? Điều này sẽ giúp
Đối thoại: Làm gì với hàng chục triệu xe máy xăng khi chuyển đổi xanh?
Chủ trương xanh hoá giao thông đang được các bộ, ngành và địa phương triển khai quyết liệt nhằm hướng đến mục tiêu Net Zero mà Chính phủ nước ta đã cam kết tại COP26.
Đối thoại: Làm sao phát triển kinh tế biển ba chiều?
Nghị quyết số 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã đặt mục tiêu đưa Việt Nam là quốc gia biển mạnh, có nền quản trị biển hiện đại, khoa học, công nghệ biển tiên tiến…Trong bối cảnh một số lĩnh vực kinh tế biển vẫn rời rạc, phân tán, cần làm gì để tạo mối liên kết giữa các lĩnh vực? Các địa phương cần nỗ lực ra sao để phát triển kinh tế biển trong không gian ba chiều?
Không khám sức khỏe định kỳ cho lao động: Không chỉ nộp phạt là xong
Người sử dụng lao động không tổ chức khám sức khỏe định kỳ hàng năm bị phạt 1-3 triệu đồng khi vi phạm với mỗi lao động, tối đa 75 triệu đồng. Đây là nội dung của Nghị định 283/2026, có hiệu lực từ ngày 10/9 tới đây, quy định các mức phạt theo từng hành vi vi phạm trong phòng ngừa tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp.Vậy, quy định mới sẽ giúp đảm bảo quyền lợi của người lao động ra sao? Các bên cần
Không phát huy vận tải đa phương thức, chi phí Logistics quốc gia nguy cơ kéo lên 20% GDP
Nghị quyết số 20 của Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đã khẳng định mục tiêu xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh. Trong đó mục tiêu chiến lược là nỗ lực kéo giảm chi phí logistics từ mức trên 16% hiện tại xuống dưới 12% GDP để nâng cao năng lực cạnh tranh. Tuy nhiên, thực tế đang diễn ra một nghịch lý đáng báo động: sự phụ thuộc quá mức vào vận tả
Đối thoại: Luật đất đai sửa đổi, góp phần tháo gỡ vướng mắc trong thực thi các quy định về đất đai
Nghị quyết về quan điểm, định hướng, sửa đổi Luật Đất đai và các luật có liên quan tại Hội nghị Trung ương 3 vừa qua đang thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận. Những định hướng này sẽ tháo gỡ những điểm nghẽn trong việc cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất ra sao? Việc bỏ quy định về giá đất và giá đất do Nhà nước quyết định có ý nghĩa thế nào với mục tiêu Nhà nước quản lý đặc biệt về đất đai?
Đối thoại: Tiêu chí nào để thu hồi đất dự án chậm tiến độ?
UBND Thành phố Hà Nội vừa yêu cầu chủ đầu tư 300 dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách chậm triển khai khẩn trương hoàn tất thủ tục, đẩy nhanh tiến độ.Đặc biệt, Thành phố Hà Nội cũng nhấn mạnh, trường hợp tiếp tục chây ì, không hợp tác hoặc không đủ năng lực thực hiện sẽ bị xem xét thu hồi dự án, thu hồi đất.Vậy tiêu chí nào để xác định dự án chậm tiến độ? Cần thiết lập cơ chế giám sát, cảnh báo và xử
Tái định cư phải tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ: Thước đo của phát triển vì người dân
Phát biểu kết luận Hội nghị Trung ương 3, khóa XIV, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định, Trung ương thống nhất ban hành kết luận về sơ kết Nghị quyết 18 và các quan điểm, định hướng sửa đổi Luật Đất đai, các luật có liên quan. Trong đó, việc sửa luật phải đồng bộ, đúng, trúng, kịp thời; khơi thông nguồn lực, nhưng không tư nhân hóa đất đai; hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh
Xây dựng cầu cạn cao tốc: Bài toán “thuận thiên” và tầm nhìn dài hạn cho giao thông Việt Nam
Việc lựa chọn công nghệ xây dựng đường cao tốc phù hợp với đặc điểm địa chất và môi trường tại Việt Nam, đặc biệt là vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đang là vấn đề được dư luận và các nhà quản lý đặc biệt quan tâm. Trước đề xuất của Bộ Xây dựng về việc yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư nghiên cứu so sánh phương án cầu cạn với đường đắp nền ngay từ giai đoạn lập dự án, phóng viên đã có cuộc trao đổi
Thay đổi tư duy chống ngập: Kết hợp hạ tầng xám và giải pháp dựa vào thiên nhiên
Tình trạng ngập lụt tại TP.HCM không còn là hiện tượng đơn lẻ mà là hệ quả của một chuỗi các tác động phức tạp. Sau hơn 20 năm đầu tư nhiều chương trình chống ngập quy mô lớn, nhưng công tác chống ngập tại Thành phố vẫn “loay hoay”. Xác định được các vấn đề trọng tâm, các điểm nghẽn và nhu cầu ưu tiên, Sở Xây dựng Thành phố đang xây dựng Đề án chống ngập và xử lý nước thải giai đoạn 2026 - 2060 cù
Đối thoại: Những dự án, tuyến đường nào sẽ được ưu tiên triển khai?
Sáng nay (23/7), Cục Đường bộ VN tổ chức công bố điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050 với nhiều thay đổi quan trọng.
Đối thoại: Phòng ngừa thảm họa từ những cơn ngủ gật - Cần cơ chế quản lý việc nghỉ ngơi cho tài xế
Những vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng gần đây cho thấy, từ đêm khuya đến rạng sáng là lúc tai nạn nghiêm trọng dễ xảy ra nhất, đặc biệt với xe khách chạy tuyến đường dài, hành trình hàng trăm kilomet.Áp lực về thời gian, quãng đường kéo dài liên tục khiến nguy cơ tài xế mất tập trung hoặc suy giảm thể lực tăng lên nếu không được nghỉ ngơi đúng quy định, từ đó làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.Vì sa
Đối thoại: Xử phạt hình sự có ngăn được tình trạng xâm phạm dữ liệu cá nhân?
Tại dự thảo Bộ luật Hình sự sửa đổi, Bộ Công an đã đề xuất xử lý hình sự với các hành vi xâm phạm dữ liệu cá nhân; tội cản trở hoạt động bảo vệ dữ liệu cá nhân. Liệu việc chuyển từ xử lý hành chính sang xử lý hình sự có ngăn chặn được tình trạng xâm phạm dữ liệu cá nhân đang diễn ra ngày càng phổ biến, công khai trên không gian mạng?
TP.HCM quyết liệt truy xuất nguồn gốc thịt heo, thịt gia cầm, hơn 9.000 cơ sở vào cuộc và bài toán đồng bộ hạ tầng công nghệ
Sở An toàn Thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch triển khai, áp dụng và quản lý hệ thống truy xuất nguồn gốc đối với thịt heo, thịt gia cầm và trứng gia cầm trong năm 2026, cụ thể hóa lộ trình triển khai giai đoạn 2026 - 2030 đã được UBND Thành phố phê duyệt trước đó. Trước những áp lực về bảo vệ sức khỏe cộng đồng, việc minh bạch hóa nguồn gốc bằng công nghệ cao trở thành nhiệm vụ
Đối thoại: Khi thu hút vốn đầu tư FDI không còn dừng ở thâm dụng lao động
Vừa qua Bộ Chính Trị đã ban hành Nghị quyết số 10 về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài với mục tiêu thu hút khoảng 200-300 tỷ USD vốn FDI đăng ký trong giai đoạn 2026-2030.Chủ trương này đã nhận được sự kỳ vọng lớn từ các chuyên gia và các nhà đầu tư về 1 môi trường đầu tư tích cực trong giai đoạn tới.Xung quanh vấn đề này, PV VOV Giao thông Quốc gia đã có cuộc trao đổi với Tiến sĩ Sử Ng
Đối thoại: 5 bài học đắt giá sau tai nạn đường thủy đặc biệt nghiêm trọng
Mùa mưa bão năm 2026 đang đến gần, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với hoạt động vận chuyển khách bằng đường thủy.
Tách hay giữ kỳ thi tốt nghiệp THPT?
Sau đề xuất của Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội về việc nghiên cứu tách kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, câu chuyện tổ chức kỳ thi quốc gia một lần nữa trở thành chủ đề thu hút đông đảo sự quan tâm của dư luận. Liệu một kỳ thi có còn đủ sức đáp ứng hai mục tiêu? Và nếu thay đổi thì đâu là phương án vừa bảo đảm công bằng, đánh giá đúng năng lực học sinh, vừa giảm áp lực cho xã hộ
Sửa đổi Quy chuẩn 72 – Giải pháp sống còn cho an toàn đường thủy trước thời tiết cực đoan
Chỉ trong vài ngày đầu tháng 7/2026, những vụ tai nạn đường thủy thảm khốc tại Phú Quốc và Vân Đồn đã gây ra thiệt hại vô cùng lớn về người và tài sản. Đặc biệt, vụ lật ca nô khiến 15 du khách thiệt mạng tại Phú Quốc một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp bách về việc nâng cấp các quy chuẩn an toàn cho tàu du lịch hoạt động tại vùng vịnh và ven biển trong bối cảnh thời tiết diễn biến bất thường. Vậy các t
Đối thoại: Điều chỉnh mạng lưới cao tốc - Vươn cảng biển, cửa khẩu, mở rộng không gian phát triển đất nước
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, cơ quan này đề xuất điều chỉnh phạm vi của 7 tuyến cao tốc. Việc điều chỉnh lần này không chỉ nhằm bổ sung, hoàn thiện hệ thống quốc lộ và cao tốc, mà còn đáp ứng yêu cầu phát triển mới của đất nước.
Du lịch Việt Nam: Tận dụng lợi thế an toàn để bứt phá
Hôm nay là kỉ niệm 66 năm ngày thành lập ngành Du lịch Việt Nam (9/7). Năm 2026, trong bối cảnh thế giới còn nhiều diễn biến khó lường, du lịch Việt Nam vẫn ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực. Chỉ trong 6 tháng đầu năm, Việt Nam đã đón gần 12,3 triệu lượt khách quốc tế, tăng 15% so với cùng kỳ. Đặc biệt, Việt Nam tiếp tục được đánh giá là một điểm đến an toàn, giàu bản sắc và ngày càng h
Cải cách hành chính phải thực chất, lấy người dân làm trung tâm
Kết quả Chỉ số cải cách hành chính (PAR Index) và Chỉ số hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước (SIPAS) năm 2025 vừa được công bố, cho thấy nhiều chuyển biến tích cực trong cải cách hành chính và nâng cao chất lượng phục vụ người dân. Tuy nhiên, những yêu cầu về đơn giản hóa thủ tục hành chính, đẩy mạnh chuyển đổi số, khắc phục các điểm nghẽn trong cung cấp dịch
TOD: "Chìa khóa" cốt lõi để hiện thực hóa mạng lưới đường sắt đô thị Thủ đô
Sau dấu mốc lịch sử ngày 22/6 vừa qua khi Thủ đô Hà Nội đồng loạt khởi động 5 tuyến đường sắt đô thị trọng điểm, câu chuyện về tương lai giao thông đô thị đang trở nên nóng hổi hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, thay vì chỉ tập trung vào những con số về chiều dài hay tốc độ, dư luận hiện nay đặc biệt quan tâm đến “Mô hình TOD”, tức là phát triển đô thị định hướng giao thông. Đây được coi là 'chìa khó
Hà Nội cần tháo gỡ những vướng mắc nào để hoàn thành cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ, nguy hiểm cấp độ D vào năm 2030?
Hà Nội hoàn thành cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ, nguy hiểm cấp độ D (nhà ở đã xuống cấp, có khả năng sập đổ bất cứ lúc nào) vào năm 2030. Đây là một trong những mục tiêu đặt ra tại Nghị quyết số 158 do Chính phủ ban hành để thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới.Để hoàn thành mục tiêu này, Hà Nội cần tháo gỡ những vướng mắc
Đối thoại: Thuế tài sản số - Gỡ vướng từ đâu?
Từ ngày 1/7/2026, chuyển nhượng tài sản số chính thức chịu thuế thu nhập cá nhân với mức 0,1%, theo Luật Thuế thu nhập cá nhân năm 2025.Đây là bước tiến trong hoàn thiện khung pháp lý, nhưng vẫn còn nhiều băn khoăn về giao dịch P2P, hợp đồng tương lai, giao dịch swap cũng như cơ chế kê khai, khấu trừ thuế.
Đối thoại: Nhà khoa học trẻ Mai Ngọc Xuân Đạt: Từ phòng thí nghiệm đến khát vọng dấn thân vì Thành phố mang tên Bác
Là “Công dân trẻ tiêu biểu TP.HCM năm 2025” và chủ nhân “Giải thưởng Khoa học công nghệ Quả cầu vàng 2025”, Tiến sĩ Xuân Đạt được vinh danh nhờ những đột phá trong nghiên cứu phát triển vật liệu nano dẫn truyền thuốc trúng đích, mở ra hướng mới trong điều trị ung thư.
Phạt tới 14 triệu với xe cá nhân chở khách thu tiền: Ai vi phạm và làm sao phát hiện?
Nghị định 238/2026 mới được Chính phủ ban hành, có hiệu lực từ ngày 15/8 tới, bổ sung mức phạt từ 12 đến 14 triệu đồng đối với xe cá nhân không kinh doanh vận tải nhưng chở người thu tiền, nhằm ngăn chặn tình trạng xe cá nhân kinh doanh trá hình, gây mất trật tự an toàn giao thông. Trên thực tế, ranh giới giữa việc chở bạn bè, người quen và hành vi kinh doanh vận tải trái phép lại rất mong manh, k
Chỉnh trang ven kênh TP.HCM: Cuộc sống người dân sẽ đổi thay?
Sau chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, TPHCM đã điều chỉnh mục tiêu cho chương trình chỉnh trang đô thị, di dời nhà trên và ven kênh rạch từ 20.000 căn lên 40.000. Đây là mục tiêu rất thách thức nhưng đồng thời cũng là động lực để thành phố này hướng đến việc nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
Quán cà phê mở nhạc phải đóng phí bản quyền từ 1/7: Hiểu đúng, đủ về quyền và nghĩa vụ
Kể từ ngày 1/7/2026, cùng với việc điều chỉnh tăng mức lương cơ sở, biểu mức tính tiền bản quyền âm nhạc đối với các cơ sở kinh doanh, dịch vụ thương mại sử dụng bản ghi âm, ghi hình cũng sẽ có những thay đổi đáng chú ý. Đây không phải là quy định hoàn toàn mới, mà là bước cập nhật chuẩn hóa theo công thức lũy tiến dựa trên diện tích và quy mô vận hành của từng cơ sở. Việc thắt chặt và minh bạch h
