Sự việc & Góc nhìn
Đây là kênh podcast của VOV Giao thông (VOVGT), thuộc Đài Tiếng nói Việt Nam. Nội dung chương trình tập trung nhìn nhận và bình luận về các vấn đề giao thông, đời sống, dân sinh, chính sách và đô thị. Qua từng số, các phóng viên và khách mời phân tích những sự việc thời sự nổi bật, lý giải nguyên nhân và gợi mở góc nhìn đa chiều cho người nghe. Chương trình hướng tới những người quan tâm đến hạ tầng, an toàn giao thông và các vấn đề xã hội liên quan.
Tập
“Thưởng Tết sớm: Kỳ vọng của người lao động nhưng phải linh hoạt”
Trong bối cảnh TP.HCM đặt mục tiêu tăng trưởng cả năm 2026 từ 10,2% trở lên, kích cầu tiêu dùng được xem là một trong những giải pháp quan trọng để thúc đẩy thị trường. Mới đây, lãnh đạo thành phố khuyến khích doanh nghiệp chi thưởng Tết sớm, ngay trong tháng 11 và 12, giúp người lao động có thêm nguồn tài chính mua sắm trước thời điểm giá cả thường tăng caovào dịp cận Tết Nguyên đán.
Hướng nắng mặt trời ở đâu trong thiết kế cao tốc trục ngang?
Đến thời điểm này, cao tốc trục dọc Bắc- Nam cơ bản đã hoàn thành, việc đầu tư các tuyến cao tốc trục ngang cũng đang được đẩy mạnh đầu tư, nhằm tăng tính kết nối liên vùng. Đây cũng là hướng tuyến chịu nhiều tác động của ánh sáng mặt trời, có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe, tâm lý của ái xe, gây buồn ngủ và nguy cơ mất an toàn giao thông. Vậy, hướng ánh nắng mặt trời được đặt ra thế nào tro
Dự thảo Nghị định xăng dầu mới: Giảm trung gian, tăng quyền tự chủ
Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 83/2014 và các nghị định sửa đổi, bổ sung về kinh doanh xăng dầu do Bộ Công thương soạn thảo sẽ thay đổi đáng kể về phương thức quản lý, từ cơ chế công bố giá cơ sở định kỳ sang tăng quyền chủ động định giá cho doanh nghiệp.
Chuyện hôm nay: Câu chuyện Vĩnh Hưng (Bài 2): Làm lại từ bên trong
Vì sao Hà Nội không sửa dần từng con ngõ ở Vĩnh Hưng mà làm lại cả phường? Và khi làm lại một nơi đang có người ở, việc gì phải đi trước?
Giải bài toán ùn tắc, nhưng không được xem nhẹ an toàn
Việc tổ chức thông xe kỹ thuật, khai thác tạm thời một tuyến đường, một dự án, giải quyết ùn tắc trước mắt là cần thiết, góp phần đáp ứng mong mỏi của người dân. Tuy vậy để đảm bảo an toàn giao thông, chủ đầu tư, đơn vị thi công cần phối hợp với đơn vị chức năng tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông, có các biện pháp cảnh báo an toàn cần thiết nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn có thể xảy ra.
TP.HCM siết kiểm soát an toàn thực phẩm dịp cuối năm, Tết
Những tháng cuối năm, nhu cầu tiêu dùng thực phẩm tăng cao, đặc biệt khi các hoạt động liên hoan, tất niên và mua sắm Tết bắt đầu sôi động. Đây cũng là thời điểm tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn thực phẩm, từ khâu sản xuất, vận chuyển, bảo quản đến kinh doanh và chế biến.
Nghiệm thu công trình công cộng: Đã tính đến người sử dụng?
Mới đây VOV Giao thông đã có bài viết về lối đi dành cho người khiếm thị trên vỉa hè bị lấn chiếm, cản trở, đồng thời đề xuất để chính người khuyết tật tham gia kiểm tra, nghiệm thu công trình nhằm bảo đảm hạ tầng công cộng thực sự an toàn và đáp ứng nhu cầu sử dụng thực tế.Vậy cần cần sửa đổi, bổ sung cơ chế đánh giá, nghiệm thu, đồng thời luật hoá các quy định liên quan như thế nào để bảo đảm cá
Chuyện nhỏ ở Long Thành: Chuyện thứ hai, bông sen và cái vali
Tháng 12 này, sân bay Long Thành sẽ đưa vào khai thác. Đây là công trình hạ tầng giao thông lớn nhất từ trước đến nay của Việt Nam, một cửa ngõ mới của đất nước. Một công trình như thế đáng được kể lại cho đủ, cả những gì đã xong lẫn những gì còn đang làm. Tôi muốn kể những câu chuyện nhỏ ở Long Thành và câu chuyện thứ hai có tên Bông sen và cái vali.
Chuyện thứ nhất - Những người chạy trên đường găng
Tháng 12 này, sân bay Long Thành sẽ đưa vào khai thác. Đây là công trình hạ tầng giao thông lớn nhất từ trước đến nay của Việt Nam, một cửa ngõ mới của đất nước. Một công trình như thế đáng được kể lại cho đủ, cả những gì đã xong lẫn những gì còn đang làm.
Dự thảo Luật An toàn thực phẩm sửa đổi: Chấm dứt cảnh một mâm cơm 3 Bộ quản lý
Bộ Y tế đang dự thảo Luật An toàn thực phẩm sửa đổi. Tại Dự thảo Luật này, Ban soạn thảo đã đề xuất thống nhất giao Bộ Y tế làm đầu mối duy nhất quản lý về an toàn thực phẩm và phân định rõ trách nhiệm của từng bộ, ngành thay vì để các cơ quan quản lý chồng chéo như hiện nay.
Chuyện hôm nay: Hoa sữa theo tiêu chuẩn
Hôm 16/10, Hà Nội cắt tỉa chùm hoa của gần một nghìn cây hoa sữa trồng quá dày. Nhưng điều đáng bàn hơn là cây gì sẽ được trồng thay.
Cần hài hòa cảnh quan và chất lượng công trình
Trong bối cảnh quỹ đất công cộng ngày càng hạn chế, việc tích hợp mảng xanh vào các công trình hạ tầng kỹ thuật được kỳ vọng góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng không gian đô thị, cải thiện cảnh quan và môi trường.Tuy vậy, việc lựa chọn loại cây nào cho phù hợp với cảnh quan và các thực hiện thế nào để không ảnh hưởng đến chất lượng công trình đường bộ là điều cần được quan tâm, lưu ý.
Chuyện hôm nay: Hộp cơm từ nhà
Từ đầu năm học, bữa ăn bán trú ở nhiều trường tiểu học Hà Nội liên tục bị phản ánh: cơm đến muộn, suất ăn không tương xứng với tiền đóng. Nhưng có nhất thiết trường học phải nấu cơm?
Chống ngập tại TP.HCM: Đầu tư nguồn lực gắn với sự tư duy đồng bộ và trách nhiệm
Sau sáp nhập, TP.HCM hiện có khoảng 159 điểm ngập thường xuyên, trong đó có 50 điểm được xác định ngập nặng. Mặc dù thành phố đã xử lý nhiều tuyến đường bi ngập, song hạ tầng thiếu đồng bộ, dự án chậm hoàn thành và áp lực mưa, triều cường khiến nhiều khu vực vẫn ngập nặng.
Để kinh tế không gian tầm thấp cất cánh
Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2045, kinh tế không gian tầm thấp sẽ trở thành một ngành kinh tế - kỹ thuật quan trọng, đóng góp khoảng 1,5% GDP; tỷ lệ nội địa hóa các dòng UAV chủ lực đạt trên 85%. Đây là những mục tiêu đầy tham vọng, bởi để phát triển một ngành kinh tế mới, việc chế tạo được những chiếc UAV mới chỉ là bước khởi đầu.Vậy Việt Nam cần chuẩn bị những gì để đưa không gian tầm thấp từ m
Dự thảo Luật hiến, ghép mô, bộ phận cơ thể người: Đề xuất mở rộng nguồn hiến từ người dưới 18 tuổi
Bộ Y tế đang hoàn thiện dự thảo Luật Hiến, lấy, ghép mô, bộ phận cơ thể người và hiến, lấy xác (sửa đổi). Đáng chú ý là đề xuất người dưới 18 tuổi được hiến tế bào hoặc mô tái sinh khi còn sống để điều trị cho thành viên gia đình;...
Dự báo đúng, đào tạo trúng để nhân lực không đi sau thị trường
Một tấm bằng đại học có thể mở ra cánh cửa nghề nghiệp, nhưng giá trị của nó còn phụ thuộc những năng lực mà người học mang theo sau ngày tốt nghiệp. Khi trí tuệ nhân tạo và công nghệ liên tục làm biến đổi thị trường lao động, việc rà soát các ngành học lỗi thời đặt ra yêu cầu đổi mới mạnh mẽ.Đào tạo cần đi trước nhu cầu nhân lực, cập nhật cùng nhịp phát triển của xã hội và trang bị cho người học
TPHCM lập quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm - Lắng nghe để không lặp lại "vết xe cũ"
TPHCM đang trong giai đoạn nước rút hoàn thiện Đồ án Quy hoạch tổng thể giai đoạn 2025-2050 tầm nhìn 100 năm định hướng thành phố trở thành siêu đô thị toàn cầu, phát triển theo mô hình đa cực, đa tầng, đa lớp; lấy con người làm trung tâm, đối mới sáng tạo làm động lực, hạ tầng xanh, số làm nền tảng.
Bảo hiểm công trình xây dựng: Cần cơ chế quản trị rủi ro
Thời gian tới, dự kiến, Việt Nam sẽ triển khai hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn như cao tốc Bắc - Nam, đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, sân bay, cảng biển, năng lượng và hạ tầng số. Quy mô vốn đầu tư công ngày càng lớn đồng nghĩa với rủi ro cũng tăng lên. Những thay đổi này đặt ra nhiều vấn đề cần được điều chỉnh trong thực tiễn. Nghị định số 220 của Chính phủ mới ban hành về bảo hiểm bắt
Chuyện hôm nay: Quyền được quét nhà
Ở phường Duy Tiên, tỉnh Ninh Bình, có ba mươi lăm cụ đã qua tuổi trăm. Cụ bà một trăm linh năm tuổi vẫn dậy sớm quét nhà. Phải chăng sống lâu là nhờ còn việc để làm?
Chuyện hôm nay: Ai đỡ tài xế?
Một cuốc xe mười bảy nghìn đồng lấy đi một con mắt của người tài xế công nghệ, và anh phải tự trả viện phí. Hơn bảy trăm nghìn người làm nghề này, khi ngã thì ai đỡ?
Đề xuất đưa tài xế công nghệ vào diện đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc
Bộ Nội vụ đang dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi, với đề xuất mở rộng thêm đối tượng tham gia BHXH bắt buộc, nhưng không có nhóm tài xế xe công nghệ. Tuy vậy, góp ý cho dự thảo, nhiều ý kiến đã đề xuất đưa tài xế xe công nghệ vào diện đóng bBHXH bắt buộc.
Từ dữ liệu phải trở thành “bộ não” điều hành giao thông
Dữ liệu đang trở thành một phần quan trọng của hạ tầng giao thông hiện đại. Nhưng có dữ liệu chưa đồng nghĩa điều hành thông minh. Khi thông tin còn phân tán giữa nhiều hệ thống, chưa được chuẩn hóa, kết nối và cập nhật đồng bộ, dữ liệu rất khó trở thành công cụ hỗ trợ ra quyết định theo thời gian thực.Việc triển khai Trung tâm dữ liệu giao thông vì thế đặt ra một yêu cầu lớn hơn đầu tư công nghệ:
Đột phá Nghị quyết TOD: Đưa tầm nhìn khoa học vào thực tiễn quy hoạch đô thị TPHCM
Việc HĐND TPHCM thông qua Nghị quyết về quy hoạch khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) được xem là bước quan trọng để cụ thể hóa tư duy khoa học vào thực tiễn phát triển đô thị.
Xử lý xe khách vi phạm, cần cách mới hiệu quả hơn
Lực lượng chức năng đang tích cực tuần tra, xử lý vi phạm đối với xe khách, taxi, xe hợp đồng dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng quy định tại khu vực trước cửa bến xe Mỹ Đình, đồng thời bí mật ghi hình các trường hợp vi phạm. Điều này đã đem lại hiệu quả rất tích cực, khi tình trạng vi phạm giảm đáng kể. Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng, thay vì phải túc trực để xử lý trực tiếp, cần đẩy mạnh việ
Tăng mức đóng BHYT: Thêm quyền lợi, tăng cơ hội phòng bệnh
Trong bối cảnh chi phí khám, chữa bệnh ngày càng tăng, Bộ Y tế đang đề xuất lộ trình điều chỉnh mức đóng BHYT từ 4,5% lên 5,1% từ năm 2027, sau đó tăng lên 5,4% và 6% vào năm 2030 trong dự thảo Nghị định quy định về lộ trình tăng mức hưởng và phạm vi hưởng bảo hiểm y tế...
Cao tốc ùn tắc: Không chỉ là chuyện thiếu làn
Những tuyến cao tốc được đầu tư để rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực kết nối và giảm áp lực cho mạng lưới giao thông. Thế nhưng, khi lưu lượng phương tiện ngày càng tăng, không ít điểm trên cao tốc vẫn xuất hiện ùn ứ, thậm chí kéo dài.Đáng chú ý, điểm nghẽn không phải lúc nào cũng nằm ở tuyến chính hay bắt nguồn từ thiếu làn đường. Dưới góc nhìn của VOV Giao thông Quốc gia, câu chuyệ
Chậm trả lương: Có chế tài, người lao động có dám lên tiếng?
Nghị định 283/2026/NĐ-CP quy định doanh nghiệp chậm trả, không trả hoặc trả không đủ tiền lương có thể bị xử phạt, mức phạt với tổ chức trong một số trường hợp lên đến 100 triệu đồng.
Từ chuyện Vành đai 3 Hà Nội, hạ cấp một tuyến đường, có dễ?
Trước tình trạng ùn tắc ngày càng nghiêm trọng, Cục Cảnh sát giao thông đã đề nghị Hà Nội bỏ làn khẩn cấp tại đường Vành đai 3 trên cao tại Hà Nội và tổ chức khai thác thành 3 làn xe chạy. Thực tế, tại một số dịp nghỉ lễ gần đây, việc tổ chức giao thông, cho phép phương tiện đi vào làn dừng khẩn cấp cũng đã được thực hiện. Tuy vậy, để hạ cấp đường và tổ chức giao thông đường Vành đai 3 trên cao nh
Đề xuất chuyển 5% giá trị nhà hình thành trong tương lai vào tài khoản ngân hàng
Bộ Xây dựng đang dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi, Bộ Xây dựng đề xuất giữ lại 5% tiền mua nhà hình thành trong tương lai tại ngân hàng cho đến khi chủ đầu tư bàn giao sổ đỏ cho người mua, nhằm ràng buộc trách nhiệm pháp lý của chủ đầu tư cho đến khi kết thúc dự án.
Thêm một “xương sống” cho mạng lưới giao thông Hà Nội
Theo phương án do Hà Nội công bố, trục đại lộ hai bờ sông Hồng được nhìn nhận như một nỗ lực tái cấu trúc đô thị quy mô lớn, mở ra nhiều tiềm năng và hứa hẹn tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho Thủ đô.Tuy nhiên, để hiện thực hóa tầm nhìn này, Hà Nội sẽ phải giải quyết không ít thách thức, từ môi trường, tái định cư, đến tính kết nối của cả trục đại lộ đến các khu vực xung quanh.
Xây dựng vùng phát thải thấp ở TP.HCM: Không chỉ là chuyện cấm xe xăng.
Theo dự thảo đề án kiểm soát khí thải giao thông đang được Sở Xây dựng TP.HCM gửi các đơn vị liên quan góp ý, hoàn thiện, TP.HCM dự kiến sẽ thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) các xe sử dụng nhiên liệu hoá thạch sẽ dần bị hạn chế đi vào từ giữa năm 2027 và tiếp tục mở rộng từ năm 2029.
Mô hình tổ chức bữa ăn bán trú: Nhiều nhưng chưa ổn
Giữa lúc bữa ăn bán trú học đường còn nhiều bất cập trong kiểm soát nguồn thực phẩm, chất lượng suất ăn, quy trình cung ứng và trách nhiệm giám sát, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn thực phẩm, vấn đề mô hình tổ chức bữa ăn bán trú nào phù hợp để bảo đảm an toàn thực phẩm cần được đặt ra. Giữa yêu cầu bảo đảm an toàn thực phẩm, chất lượng bữa ăn và minh bạch trách nhiệm, đâu là mô hình tổ chức bữa ăn bá
Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi): Gỡ vướng sổ đỏ nhưng không “hợp thức hóa” vi phạm
Tại dự thảo Luật Đất đai sửa đổi, Chính phủ đề xuất đất vi phạm thủ tục trước ngày 1/8/2024 được xem xét cấp sổ đỏ nếu sử dụng ổn định, không tranh chấp, phù hợp quy hoạch và đáp ứng một số yêu cầu. Vậy đâu là ranh giới để gỡ vướng mà không “hợp thức hóa” vi phạm?
Giữ bản lề, mở rộng cửa với nền tảng du lịch toàn cầu
Cùng với yêu cầu phát huy tiềm năng, thế mạnh du lịch, tăng cường liên kết vùng, đẩy mạnh số hóa và nâng cao chất lượng dịch vụ, Nghị quyết 26 của Bộ Chính trị đặt ra yêu cầu hoàn thiện cơ chế, chính sách đối với các nền tảng du lịch trực tuyến xuyên biên giới.Không chỉ là câu chuyện quản lý một phương thức kinh doanh mới, Trung ương đã nhận diện trúng một vấn đề có thể trở thành điểm nghẽn của du
Luật Phát triển đô thị đã thông, TPHCM làm gì để cất cánh?
Kỳ họp không thường kỳ lần thứ nhất Quốc hội khoá XVI vừa qua đã chính thức thông qua Luật Phát triển đô thị, đánh dấu 1 cột mốc hết sức quan trọng trong tiến trình phát triển của TPHCM trong tương lai.
Kiểm định khí thải xe máy: Quản lý giá thế nào để tránh lạm thu?
Khi kiểm định khí thải xe máy được triển khai, chi phí kiểm định là vấn đề người dân đặc biệt quan tâm. Việc Nhà nước dự kiến quy định giá tối đa, đồng thời cho phép các cơ sở đăng kiểm chủ động quyết định mức giá cụ thể, đặt ra yêu cầu phải kiểm soát chặt giá dịch vụ, công khai các khoản thu và ngăn nguy cơ phát sinh chi phí ngoài quy định. Vậy, cơ chế quản lý giá như thế nào để vừa tạo sự chủ độ
Đề xuất bổ sung “an toàn tinh thần” vào Luật An toàn, vệ sinh lao động
Một trong những điểm mới của Dự thảo Luật An toàn vệ sinh lao động sửa đổi, là chú trọng đến các chính sách nhằm đảm bảo “an toàn tinh thần”, trong đó, áp lực công việc, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, khả năng tuân thủ, quấy rối, bắt nạt.... được coi là những rủi ro an toàn lao động tại nơi làm việc.
Phí cao tốc, dòng xe và vòng tuần hoàn giá trị
Sự dịch chuyển của dòng xe giữa đường cao tốc và quốc lộ trong những ngày cao điểm cho thấy một quy luật rõ ràng: phương tiện sẽ tìm đến nơi mang lại hiệu quả hành trình tốt nhất.Với cao tốc, đây là bài kiểm tra về chất lượng khai thác và hiệu quả thu phí, đồng thời mở ra cơ hội để điều chỉnh cách tổ chức giao thông giữa các tuyến.Khi cao tốc tiếp tục nâng chất lượng, tối ưu chi phí và vận hành li
Luật An toàn thực phẩm: Sẽ kiểm soát nguy cơ theo chuỗi cung ứng
Trong bối cảnh thực phẩm ngày càng đa dạng về nguồn cung, phương thức sản xuất, chế biến và lưu thông, các nguy cơ mất an toàn thực phẩm cũng trở nên phức tạp, khó kiểm soát hơn, đặt ra yêu cầu phải chuyển mạnh từ xử lý vi phạm sang chủ động phòng ngừa và kiểm soát nguy cơ xuyên suốt chuỗi thực phẩm..
Không để “khoảng trống” trong quản lý trẻ em
Tình trạng học sinh chưa đủ tuổi, vẫn điều khiển mô tô, xe gắn máy, xe điện đến trường tồn tại từ lâu. Đã đến lúc, các bên liên quan, từ nhà trường và lực lượng chức năng, đặc biệt là các gia đình, cần kết hợp hiệu quả hơn để ngăn chặn tình trạng này.
Sách giáo khoa không thiếu, vì sao phụ huynh vẫn phải đi tìm?
Chỉ còn ít ngày nữa, học sinh cả nước bước vào năm học mới 2026-2027. Tại TP.HCM, những ngày qua, không ít nhà sách vẫn đông nghịt phụ huynh, học sinh tìm mua sách giáo khoa. Có người phải đi qua nhiều điểm bán, gom từng cuốn nhưng vẫn thiếu một vài đầu sách.
Thu 9 đồng, chi hơn 8 đồng, cách nào tăng thặng dư du lịch?
Nửa đầu năm 2026, Việt Nam đón gần 12,3 triệu lượt khách quốc tế, mang về hơn 9 tỷ USD, nhưng người Việt cũng chi hơn 8 tỷ USD cho du lịch nước ngoài. Thặng dư du lịch đã trở lại, nhưng vẫn còn khá mỏng so với tổng dòng tiền. Sau hơn một năm sắp xếp, sáp nhập địa giới, các địa phương đang làm gì để kết nối nguồn lực, tạo sản phẩm du lịch đủ sức giữ chân và tăng mức chi tiêu của du khách? Kinh tế đ
Bài toán chuyển đổi cho tài xế trước làn sóng xe tự lái
Sự phát triển bùng nổ của công nghệ xe tự lái đang đặt các tài xế taxi và xe công nghệ trước nguy cơ mất việc làm, đòi hỏi các quốc gia phải có giải pháp hỗ trợ lao động chuyển đổi nghề nghiệp. Nhằm ứng phó, Singapore đã triển khai gói hỗ trợ giúp tài xế thích ứng với làn sóng công nghệ mới.
Gắn mã định danh cho tài sản trí tuệ về văn hóa
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đang dự thảo Luật Phát triển Công nghiệp văn hóa. Cơ quan soạn thảo đã đề xuất các chính sách nhằm bảo vệ tài sản trí tuệ văn hóa trên môi trường số, cũng như công cụ quản lý và truy xuất vòng đời tài sản văn hóa trên môi trường số...
Xử phạt vi phạm giao thông phải hướng đến phục vụ người dân
Với việc nộp phạt trực tuyến qua cổng dịch vụ công đang áp dụng hiện nay là một bước tiến đáng kể, giúp người dân không phải đi lại, phiền hà, song người vi phạm vẫn phải đến cơ quan công an xác nhận, và nhận quyết định xử phạt.Bởi vậy, việc số hóa toàn bộ quy trình, giúp người dân nộp phạt hoàn toàn qua mạng là bước cải thiện đáng kể, không chỉ là câu chuyện về ứng dụng công nghệ mà còn là sự tha
Diều, UAV xâm nhập khu vực bay: Xử lý nghiêm và cần có cơ chế quản lý
Thời gian gần đây liên tiếp xảy ra những sự cố uy hiếp an toàn bay do diều và thiết bị bay không người lái (UAV), tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn khai thác.
Xe chở khách hoạt động dưới danh nghĩa xe cá nhân: Làm sao để xử lý?
Từ ngày 15/8, Nghị định 238/2026 chính thức có hiệu lực, bổ sung chế tài với ô tô không kinh doanh vận tải nhưng chở người có thu tiền. Quy định mới được kỳ vọng lập lại sự công bằng trên thị trường trong bối cảnh xe ghép, xe tiện chuyến và xe cá nhân nhận chở khách đã tồn tại từ lâu, cạnh tranh không lành mạnh với các đơn vị vận tải. Nhưng để xử lý một chiếc xe chở khách hoạt động dưới danh nghĩa
Đề xuất trẻ dưới 16 tuổi không bình luận trên mạng xã hội, không chơi game quá 1 tiếng mỗi ngày
Bộ VHTTDL đang hoàn thiện dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 147/2024 về quản lý, cung cấp, sử dụng dịch vụ Internet và thông tin trên mạng. Đáng chú ý là đề xuất cấm trẻ dưới 16 tuổi bình luận, chia sẻ trên mạng xã hội; giới hạn trẻ em chơi game 60 phút mỗi ngày.
Cơ chế phối hợp mới, giao thông cổng trường sẽ chuyển biến ra sao?
Chỉ còn ít tuần nữa, hàng triệu học sinh sẽ bước vào năm học mới, cũng là thời điểm áp lực giao thông quanh trường học gia tăng với nguy cơ ùn tắc và mất an toàn. Bộ Giáo dục và Đào tạo và Bộ Công an vừa ban hành Kế hoạch phối hợp số 113, tăng cường kết nối giữa nhà trường với công an cấp xã, trong đó đổi mới tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông và nhân rộng mô hình cổng trường an
Từ chiếc vé 0 đồng đến khát vọng "giải cứu" giao thông đô thị
Hơn 11 triệu lượt hành khách sử dụng xe buýt chỉ sau hơn 40 ngày thực hiện chính sách miễn phí vé, đó là tín hiệu hết sức tích cực cho thấy những nỗ lực hồi sinh xe buýt đã phát huy hiệu quả.
Xử lý nước thải Hà Nội: Phải tháo gỡ "điểm nghẽn" thu gom
Đẩy nhanh tiến độ các dự án xử lý nước thải là yêu cầu cấp bách đối với Hà Nội, nhưng xây được nhà máy thôi là chưa đủ. Muốn nước thải thực sự được xử lý, còn cần phải có một hệ thống thu gom đủ bao trùm, đồng bộ để đưa nước thải từ từng khu dân cư, từng tuyến phố về đúng nơi xử lý.
Phạt tới 5% doanh thu nếu doanh nghiệp vi phạm an ninh dữ liệu
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo Luật An ninh dữ liệu, trong đó đề xuất mức phạt tiền tối đa lên đến 5% tổng doanh thu năm tài chính liền kề trước đó đối với các vi phạm nghiêm trọng về bảo vệ dữ liệu quan trọng, dữ liệu cốt lõi.
Trật tự giao thông - khởi đầu của kỷ cương xã hội
Xây dựng xã hội kỷ cương, an toàn, văn minh vừa được Trung ương Đảng xác định là một trong những trụ cột của mô hình phát triển đất nước trong giai đoạn mới. Đó không chỉ là yêu cầu về một hệ thống pháp luật nghiêm minh, mà còn là hành trình hình thành ý thức tự giác, tinh thần thượng tôn pháp luật trong mỗi người dân. “Kỷ cương tự thân” được kiến tạo từ đâu? Và giao thông sẽ gợi mở những bài học
Giải ngân 100% vốn đầu tư công: Từ “mệnh lệnh” đến hành động
Gần 150.000 tỷ đồng vốn đầu tư công được giao cho TP.HCM trong năm 2026 - mức vốn lớn nhất từ trước đến nay, tăng hơn 22% so với năm trước và chiếm gần 14,7% tổng vốn đầu tư công của cả nước.
Hoàn chỉnh cao tốc theo thứ tự ưu tiên
Do nhu cầu đầu tư lớn, nguồn lực còn hạn chế và việc đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến cao tốc phân kỳ lại không làm tăng chiều dài hệ thống đường bộ cao tốc nên Bộ Xây dựng đưa ra quan điểm cần thiết sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư làm cơ sở xác định lộ trình đầu tư hoàn thiện các đoạn tuyến cho phù hợp.Dưới góc nhìn của VOV Giao thông Quốc gia, đây cũng là hướng đi phù hợp để sớm nâng cấp, mở r
Tiêu chí nào để xác định người tài trong cơ quan Nhà nước?
Bộ Nội vụ đang dự thảo Nghị định quy định chính sách thu hút, trọng dụng người có tài năng làm việc trong cơ quan, tổ chức, đơn vị của Đảng, Nhà nước... Tại dự thảo Nghị định này, Bộ Nội vụ đã đề xuất, những công chức, viên chức được xác định là người tài được hưởng phụ cấp 300% mức lương hiện hưởng.
Soi dữ liệu, đưa đất đai về đúng giá trị
Giá cả luôn là tín hiệu quan trọng phản ánh quan hệ cung - cầu. Nhưng khi tín hiệu ấy bị bóp méo bởi đầu cơ, thao túng hay những “cơn sốt” được tạo dựng có chủ đích, thị trường sẽ không còn vận hành theo quy luật mà trở thành cuộc chơi của những người nắm thông tin và biết cách tạo kỳ vọng.Bởi vậy, liên thông dữ liệu đất đai và kiểm soát chặt chẽ việc hình thành giá đất là yêu cầu cấp thiết để xây
Di dời nhà ven kênh rạch: Quyết tâm đã có, làm sao về đích?
Chương trình di dời nhà trên và ven kênh rạch tại TP.HCM từng tạo dấu ấn với nhiều dự án lớn như Nhiêu Lộc - Thị Nghè, Tân Hóa - Lò Gốm, rạch Xuyên Tâm, kênh Đôi... Tuy nhiên, những năm gần đây tiến độ ngày càng chậm, số lượng nhà được di dời giảm mạnh do khó khăn về nguồn vốn, cơ chế đầu tư và công tác triển khai. Trong khi đó, TP.HCM vừa đặt mục tiêu hoàn thành di dời khoảng 40.000 căn nhà ven k
Công chức, viên chức tài năng được hưởng phụ cấp 300% mức lương
Bộ Nội vụ đang dự thảo Nghị định quy định chính sách thu hút, trọng dụng người có tài năng làm việc trong cơ quan, tổ chức, đơn vị của Đảng, Nhà nước... Tại dự thảo Nghị định này, Bộ Nội vụ đã đề xuất cho những công chức, viên chức có tài năng được hưởng phụ cấp 300% mức lương hiện hưởng.
Thiếu trầm trọng lái xe tải hạng nặng, đã đến lúc đẩy mạnh tái cơ cấu thị phần vận tải?
Báo cáo của Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho thấy, hiện cả nước đang thiếu khoảng 25-30% tài xế có bằng lái hạng CE - hạng lái xe đầu kéo, xe tải cỡ lớn. Cá biệt có doanh nghiệp thiếu tới 50-70% tài xế. Điều này dù đe dọa đến chuỗi cung ứng vận tải bằng đường bộ, song một số chuyên gia cho rằng, đây cũng có thể là thời cơ để tái cơ cấu thị trường vận tải, không quá phụ thuộc vào đường bộ.
Quy hoạch hạ tầng giao thông TP.HCM tầm nhìn 100 năm: Cần cơ chế cho 1 siêu đô thị
TP.HCM đang lấy ý kiến về quy hoạch giai đoạn 2025-2050 với tầm nhìn 100 năm, tập trung vào hạ tầng giao thông tích hợp trên diện tích hơn 6.770 km2.
Để chặn đứng tai nạn thảm khốc ban đêm
Liên tiếp các tai nạn xe khách vào đêm khuya, có đặc điểm chung là liên quan đến xe khách chạy tuyến đường dài, hành trình hàng trăm kilomet. Áp lực về thời gian, quãng đường kéo dài liên tục khiến nguy cơ tài xế buồn ngủ, mất tập trung hoặc suy giảm thể lực tăng lên nếu không được nghỉ ngơi đúng quy định.Do đó, các biện pháp phòng ngừa cần được triển khai nhằm kết hợp hiệu quả nhất giữa giải pháp
Phạt đến 20 triệu đồng nếu dạy trước chương trình lớp 1, đến 50 triệu đồng nếu ép học thêm
Bộ GD&ĐT đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giáo dục. Đáng chú ý, các hành vi bạo hành trẻ em mầm non hoặc lợi dụng vị thế giáo viên để trục lợi, ép học sinh học thêm có thể đối mặt với mức phạt tiền lên đến 50 triệu đồng.
Mở rộng cao tốc, mở rộng cả tư duy quy hoạch
Không có con đường nào đủ rộng nếu lượng phương tiện luôn tăng nhanh hơn tốc độ đầu tư hạ tầng. Đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên 10 - 12 làn xe là bước đi cần thiết trước áp lực giao thông ngày càng lớn.Nhưng để khoản đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng phát huy hiệu quả lâu dài, điều cần mở rộng không chỉ là mặt đường, mà còn là tư duy quy hoạch, tổ chức giao thông và cơ chế tài chính mi
Khi người dân thực sự là trung tâm của sự phục vụ
TPHCM đang thực sự là 1 đại công trường của hàng trăm dự án hạ tầng với nhiều quy mô khác nhau. Đó không chỉ là nỗ lực duy trì vai trò đầu tàu kinh tế của đất nước, thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững.
Cần rà soát, kiểm soát chặt tàu du lịch đường thủy, ven biển để ngăn ngừa rủi ro
Như VOVGT đã thông tin, vụ lật cano tại An Giang chủ yếu xuất phát từ hiện tượng thời tiết cực đoan, dông lốc bất thường. Ngay sau khi vụ việc xảy ra, các cơ quan chức năng đã khẩn trương vào cuộc, xử lý, khắc phục, đồng thời rà soát toàn bộ các yếu tố liên quan an toàn giao thông. Ủng hộ động thái này, nhiều ý kiến cho rằng, trong bối cảnh các hoạt động du lịch biển đảo ngày càng sôi động, điều k
Yêu cầu xuất trình căn cước để chặn trẻ mua thuốc lá
Bộ Y tế đang dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Phòng chống tác hại của thuốc lá. Đáng chú ý, tại dự thảo Luật này, Bộ Y tế đã đề xuất quy định, từ năm 2027, người mua thuốc lá phải xuất trình căn cước hoặc mã định danh VNeID khi người bán nghi ngờ người mua dưới 18 tuổi.
TOD cần sớm được kích hoạt
Ngày càng nhiều thành phố trên thế giới lựa chọn phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD) như một giải pháp để giải quyết đồng thời các bài toán ùn tắc giao thông, giá nhà ở, phát thải carbon và áp lực mở rộng đô thị.Trong bối cảnh đó, Hà Nội, TP.HCM rất cần các giải pháp để bứt phá khỏi mô hình phát triển truyền thống, thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng cao, khai thác hiệu quả quỹ
Đại chỉnh trang đô thị: Cơ hội “thay áo” mới
TPHCM đang đẩy mạnh các dự án chỉnh trang đô thị quy mô lớn giai đoạn 2026-2030, tập trung vào việc di dời hàng chục nghìn căn nhà ven kênh, cải tạo các khu dân cư xuống cấp, cải tạo cảnh quan trung tâm, với mục tiêu nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Phân cấp cho tỉnh quản lý Quốc lộ: Phối hợp có thông suốt, đường mới êm thuận, an toàn
Theo quy định mới của Chính phủ, từ 1/7, cấp tỉnh sẽ được phân cấp quản lý hầu hết quốc lộ trên địa bàn, trừ Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh và các quốc lộ phục vụ mục tiêu quốc phòng- an ninh. Như vậy, cấp tỉnh đã được phân cấp hầu hết quốc lộ trên địa bàn. Vậy, các địa phương cần chuẩn bị gì, không chỉ phục vụ mục tiêu quản lý, mà cả duy tu, bảo dưỡng... để đảm bảo an toàn, giao thông thông suốt và
Phổ biển giáo dục pháp luật: phải dễ hiểu để người dân "thẩm thấu" được luật
Thời gian gần đây, các video clip tuyên truyền pháp luật của lực lượng Công an đang tạo "bão mạng" nhờ sự sáng tạo, lồng ghép nội dung phòng chống tội phạm, an toàn giao thông qua các hình thức giải trí thịnh hành như nhạc chế, hát xẩm, rap, hoặc tiểu phẩm hài hước ngắn.
Lấp khoảng trống chứng nhận để trẻ an toàn trên mỗi hành trình
Chính sách bảo vệ trẻ em chỉ thực sự phát huy giá trị khi những mắt xích cuối cùng của quá trình thực thi được hoàn thiện đúng thời điểm. Trước vướng mắc về chứng nhận hợp quy ghế an toàn cho trẻ em, những chuyển động tích cực từ cơ quan chuyên môn là tín hiệu đáng ghi nhận.Điều cần lúc này là đẩy nhanh các giải pháp để quy định sớm đi vào cuộc sống một cách đồng bộ, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp
Chống ngập TP.HCM: Bao giờ hết cảnh "mưa là ngập"?
Mùa mưa 2026 vừa bắt đầu, nhiều tuyến đường và khu dân cư ở TP.HCM đã tái diễn ngập sau mưa lớn kết hợp triều cường, ảnh hưởng đến giao thông và đời sống người dân.
Nghị quyết số 10, "nam châm" hút vốn và công nghệ cho hạ tầng giao thông, logistics
Giai đoạn 2026-2035, nhu cầu vốn đầu tư cho các dự án hạ tầng nói chung của đất nước, trong đó có hạ tầng giao thông là vô cùng lớn, lên đến hàng trăm tỷ USD trong giai đoạn 5 năm sắp tới. Trong điều kiện năng lực vốn và công nghệ trong nước còn nhiều hạn chế, sự ra đời của Nghị quyết số 10 NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài được xác định là bước đi cực kỳ quan t
Người từ 70 tuổi có thể được trợ cấp
Bộ Nội vụ đang dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo hiểm xã hội. Đáng chú ý, tại dự thảo Luật này, Bộ Nội vụ đã đề xuất giảm dần độ tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội xuống 70 tuổi và có thể thấp hơn khi đủ điều kiện.
Làn chờ xe máy, an toàn hơn tại nút giao
Không ít vụ tai nạn thương tâm đã xảy ra khi xe đạp, xe máy len lỏi, chạy cắt mặt ô tô, nhất là ô tô tải trọng lớn tại các nút giao, ngã tư.Một số chuyên gia cho rằng, việc bố trí làn dừng cho xe đạp, xe máy trước làn dừng ô tô cần được xem xét, vừa tăng khả năng lưu thoát, vừa giảm thiểu và chạm, tai nạn giao thông.
TP.HCM với mục tiêu “Thành phố không ma tuý”
Phát biểu chỉ đạo tại Đại hội đại biểu Đảng bộ TP.HCM nhiệm kỳ 2025 - 2030, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã yêu cầu TP.HCM phải giải quyết căn cơ những tồn tại nhiều năm như ùn tắc, ngập nước, ô nhiễm môi trường và đề nghị tập trung trở thành đô thị không ma tuý.
Bộ mặt vỉa hè và thước đo hiệu quả quả chính quyền địa phương 2 cấp
Sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, trật tự vỉa hè, lòng đường đang trở thành một trong những điểm sáng nổi bật và dễ nhận thấy nhất trong diện mạo đô thị Hà Nội. Các đợt ra quân quyết liệt, việc ứng dụng camera giám sát, cùng với trách nhiệm được giao cụ thể tới người đứng đầu địa bàn đã góp phần lập lại kỷ cương đô thị, không chỉ được người dân ghi nhận, đánh giá tích cực,
Khó tự chủ nếu vẫn bị bó chặt bởi cơ chế chi tiêu hành chính
Bộ Giáo dục và Đào tạo đang dự thảo nghị định quy định về tự chủ, cơ chế tài chính đối với giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp; chương trình trọng điểm quốc gia đào tạo tiến sĩ toàn thời gian; cho phép người đứng đầu các cơ sở giáo dục được tự chủ chi tiêu...
Được đề xuất
Podcast Báo Tuổi Trẻ
Lịch Sử Và Danh Nhân Thế Giới
VOV - Sự kiện Bàn luận
VOV - Tin nhanh 24h
Nghien cuu Quoc te
Sách Nói Tiểu Thuyết
Đài Hà Nội | Lưu Hường Blog chiều | Podcast
VOV - Nội chính
Truyện ngắn chọn lọc
Vấn Đáp Thích Pháp Hòa
Sách Nói Lịch Sử
Luyện Nghe Tiếng Anh Hàng Ngày - Ms Thuỷ KISS English
